第483章 真假新能源

鑒於公司內部，對新能源汽車的討論，愈演愈烈。

陳偉東和林澤巨，也針對此事，讓秘書通知了幾個相關部門的負責人。

準備召開一場研討會，看看這些專家們，對於新能源汽車，都持有一個什麼樣的看法。

然後，再決定公司是否要介入汽車產業。

他們剛通知下去。

不到十分鐘，電池研究所的方維民，自動化部門的趙工就率先踏進了會議室。

在他們手上，抱着大疊的資料。

能從諾大的公司園區內，不到十分鐘就準備好所有資料，並趕過來，也算是相當快了。

又過了一會，材料、電氣、化學、控制工程等幾個部門的負責人，也都相繼來到了會議室。

陳偉東微笑着，請他們坐下，並親自為他們每個人倒了一杯紅茶。

他很注意這些細節。

倒幾杯茶不算什麼體力活，但能將暖暖的茶杯，親手放在研究人員的手中，這點點恩惠，就能讓科研人員感激不已。

在公司內部，陳偉東和林澤巨都沒有因為自己已經功成名就，在世界上擁有了極高的聲譽，就傲慢自大。

他們始終記得，公司能有今天，全靠手下這批國寶級的科學家們，在背後給予強大的支持。

「陳總！」看到他把茶杯遞過來，兩名研究人員都站了起來，畢恭畢敬的接過杯子。

「大家都不要拘束，在我們這裏，就和在你們的研究所一樣，隨便一點。」

陳偉東笑着脫下了自己的外套，隨便扔到了旁邊的空椅子上。

「是啊，方總工是第一次來，老趙老劉可是經常來，你們怎麼也拘謹起來了，我們就是詢問一下研究進度，不用那麼緊張。」林澤巨也在一旁，點頭附和道。

趙工一笑，配合著解開西裝，背部靠在座椅上放鬆下來。

會議室的氛圍，在他們幾人的一唱一和下，慢慢變得輕鬆自在。

電池研究所的方維民，拿出電腦包，從裏面取出了一台筆記本電腦，打開翻蓋。

這是無窮大公司為研究人員特製的筆記本電腦，翻蓋屏幕採用可摺疊柔性液晶製造。

全部打開相當於一台21英寸的大屏幕電腦，而且是雙面顯示。

在操作電腦的時候，坐在對面的人也可以看到具體的顯示效果，非常適合向其他人進行演示說明。

「陳總，林總，我們電池研究所是於二零零三年從光電實驗室劃分出去的，主要進行鈉、鋰、鎳氫等高密度能量電池的研發」

方維民說到專業上的知識，顯得自信十足，在眾人面前侃侃而談。

陳偉東點頭。

電池作為一種能源儲存媒介，在現代社會中扮演着舉足輕重的角色。

包括平滑能源供應、方便生活、推動交通工具的革新以及促進環保和可持續發展等。

所以，無窮大公司對於電池的研發向來不余遺力。

「這些年來，我們一面吸收國外燃料電池的研究成果，一面進行我們獨有的技術開發，經過七八年的持續研究，材料部門的更新換代，我們不敢說已經領先了國外的研究進度，但也絕對達到了第一梯隊的水平。」

「我們用作對照的參考數據，都是來自目前學術界已經公佈的信息。」

方維民看着電腦已經啟動完畢，點開了一份數據報告，用滑鼠提示著陳偉東注意的點。

陳偉東注意到，這是一份表格，上面列舉了各國對於新型電池的研究成果。

當然，這些主要都是已經公佈的數據，還有一些是情報部門，從無窮網上截獲的信息，因為還無法查明真偽，這部分信息被用紅色字體特別標明。

「那麼，有沒有比較契合新能源汽車使用的電池呢？」林澤巨突然問道。

他比較注重研究成果的商業轉化。

「有的，林總，我們在這個方向早有研究，並且進行過多次試驗，最後，我們得出結論，鋰電池應該是發展電動汽車的最優選擇。」

「因為它具備重量輕、儲能大、無污染、無記憶效應、使用壽命長的優勢。」

方維民在來之前就做好了功課，猜到公司如果喊他開會，多半是會和最近外界討論最多的新能源汽車有關，所以回答起來非常流暢。

同時，他也相信，不管是國內還是國外，如果要發展新能源汽車，大部分企業在經過綜合考慮之後，應該都會傾向於使用鋰電池。

「方總工，不要把電動汽車和新能源汽車混為一談啊。」

電氣部門的總負責人張衡忍不住開口道。

「首先我們要明白，為什麼國家要大力發展新能源汽車，其主要目的，其實就是為了減少對進口石油的依賴，提高能源安全。」

「但是，電動汽車的能源主要來自於電力，儘管我們國家的電力來源正在逐漸實現多元化，有水電、核電、風電等多種發電方式，但大部分電力仍然是通過燃煤、燃氣的傳統能源發電方式獲得。」

「這就意味着，電動車的能源並不是完全清潔和可再生的，因此並不能完全符合現代人類對「新能源」的定義。」

「更何況，法國人早在1881年就以鉛酸電池為動力，發明了電動汽車，比汽油車的誕生還早，所以電動汽車也不是什麼新鮮玩意，更談不上是什麼新能源汽車。」

他的這番話，得到了好幾名研究人員的認同。

現在國家正在大力發展基礎建設，全國各地都用電緊張，甚至有不少地區還不能保證全天候供電，經常性拉閘限電。

如果選擇發展電動汽車，就必然需要大規模的電力基礎設施支持，包括發電站、輸電網、配電網等。

這些電力設施的建設周期，最少都是以十年單位起步。

哪家商業公司能等的了？

最後即便普及了電動汽車，減少了對石油的依賴，但電力的來源、資源消耗始終是一個遲早都要面對的問題。

他們最終，還是需要發展一種可再生的清潔能源來替代。

陳偉東聽完他們的論述，也覺得現在發展電動汽車的意義不大。

電動汽車的電池衰減、里程續航問題，都和他心目中的新能源汽車，存在較大的出入。

不過考慮再三，他還是沒有完全否認電車，而是問道：「如果我們公司要造電動汽車，有足夠的技術儲備嗎？」

一名頭髮花白的研究人員摸了摸頭頂稀疏的頭髮，咧開嘴笑道：「陳總，就這個東西還談不上什麼技術儲備。」

說着，他竟然直接從口袋裏掏出了一個巴掌大的玩具四驅車。

「電動車的技術原理，跟我給孫子十塊錢買的這個玩具車是差不多的，兩節電池搭配一個馬達，一些齒輪就能跑。」

「如果想要做到啟動自如，增加一個電控技術就行了。」

「我也不是吹牛，就這個東西，我們部門隨便找幾個小夥子花點時間都能設計出來。」

陳偉東和林澤巨都被他的講解逗的有些哭笑不得。

不過，這名研究人員確實有說這番話的資格。

他所在的控制工程部門，其研究的方向早就不是陸地交通工具了，而是火箭、跨大氣層飛行器，稍微基礎一點的也是無人機、機械人等智能控制技術。

這也側面說明了，電車需要的技術並不複雜，只要掌握了電池、電機、電控，「三電」技術，誰都能造車。

這也怪不得《汽車產業振興規劃》文件出台後，國內瞬間就湧現出十幾家資本宣佈進入新能源汽車行業了。

普通人並不會想到技術壁壘、准入門檻這些深層次的問題。

否則單論技術底蘊的話，雅迪、綠源、艾瑪，這些兩輪電動車企業，哪個不比他們這些門外漢更懂得造電動車？

他們之所以沒有貿然進入電動汽車行業，應該是考慮到生產線建設、原材料採購、市場營銷等方面的成本問題。

畢竟造車計劃一旦啟動，基本上就沒有退路了，動輒幾百億的投資，沒有幾家企業能夠吃得消，大部分都需要多家金融機構集資參股才得以進行下去。

就在這時。

一直沒有發表過觀點的趙工突然提議道：「我個人認為，如果公司非要造新能源汽車的話，還不如一步到位，搞氫能源汽車。」

「氫能源？島國正在研發的那種？」

陳偉東大腦開始回憶起來。

他記得豐田公司好像在很多年前就已經展開對氫能源汽車的研發。

那是一種使用液態氫做為燃料，通過燃料電池產生電能驅動的汽車。

由於氫氣燃燒的唯一產物是水，所以發動機尾氣排出來的是水蒸氣。

屬於真正的零排放、零污染。

而且它最大的優點，是它的續航能力。

氫燃料電池的能量轉換率可以達到50%以上，遠高於油車內燃機的20-30%。

只要氫存儲技術足夠高。

氫能源汽車一次加滿液態氫的整體續航能力，甚至可以達到1000公里以上。

根本不是油車和電車能夠比擬的。

甚至從某種意義上來說，氫能源汽車，才是最符合新能源汽車定位的車型。

然而，材料部門的負責人劉偉濤卻對此提出了不同的看法。

「陳總，不可否認，氫能源汽車確實有很多優點，也是目前人類最理想的新能源汽車。」

「可是，大家想想，為什麼島國從九十年代初就開始氫能源汽車的研發，但是到目前差不多二十年過去了，他們的氫能源汽車都還沒有大規模推廣，這應該是有幾個關鍵的技術難題沒有解決。」

「先不談製造液態氫的高昂成本，氫氣的存儲和運輸就是個繞不開的問題。」

「因為氫氣是一種非常活潑的氣體，必須在高壓和低溫條件下才能進行存儲和運輸。」

「如果發生泄漏，很容易引發火災或爆炸，所以氫能源汽車的安全性存在很大隱患。」

「是啊，陳總，我們如果發展氫能源汽車，需要解決的問題還有很多，而且就算我們最後解決了氫儲存、氫運輸的核心難題，我們也仍然會受到很多外部因素的限制。」

方維民喝了一口茶，語重心長的勸道。

「怎麼說？」

陳偉東眉頭微皺，不明白搞氫能源汽車怎麼就會受到限制了。

難不成，國家在這行業還有什麼特殊限制？

「方總工的意思，應該是技術專利方面的問題吧？」

坐在趙工旁邊，機械自動化部門的一名研究人員，大概猜到了一些原因。

因為他們在國際上推廣機械設備的時候，就經常遭到島國公司的專利限制。

有好幾次，都差點要和對方的人員大打出手了。

尤其是零部件領域，島國的專利註冊非常細緻和全面。

即便只是一個很小的零部件，只要它具有創新性和實用性，都會申請專利保護。

這種細緻入微的專利註冊策略，為島國企業在全球市場獲得了很大的競爭優勢。

「李工說的對。」方維民點了點頭，「我查過資料，氫能源汽車的相關專利，有70%以上都在島國企業手中，光是豐田公司就擁有6000多項。」

「能註冊的基本都被他們註冊了。」

「我甚至懷疑，他們在等我們投入資金去推動氫能源的普及，然後再用專利反制我們。」

「就像前幾年的DVD那樣。」

所以他認為應該發展電車。

起碼，我們可以繞開島國很多專利的限制。

陳偉東聽到這裏，也有些頭大。

DVD的教訓他當然知道。

在2000年的時候，華夏的DVD產量就已經是世界第一。

其中有近一半出口北美、歐洲。

因為當時國內產的DVD價格低廉，質量又和國際品牌不相上下，所以在國際市場上很有競爭力。

但後面，隨之而來的就是專利費的層層疊加。

等到了2002年，島國6C聯盟覺得羊已經養肥了，就開始起訴我國的DVD生產商專利侵權。

不算之前已經賠付的30億人民幣，後期我國DVD廠商還要再賠200億人民幣。

此後，從音頻、隨機存儲器、DVD-RW以及DVD-R等等，一部小小的DVD其中每一個零件都要徵收專利費。

這也導致國內DVD的生產利潤一降再降。

最低的時候賣一台只能賺兩塊錢。

有三分之二的DVD生產企業，在這場案件中被打垮。

以至於有人戲言，「賣DVD還不如賣大白菜」，至少賣白菜不會每片葉子都要付費。

(本章完)