第339章 峰迴路轉，第二次營救計劃，開始！

第339章峰迴路轉，第二次營救計劃，開始！

陸輕舟猛地回頭。

朝着聲音來源處看去。

就看到陳冰冰一臉忐忑的站在駕駛艙艙門口。

她被陸輕舟的眼神給嚇了一大跳，趕緊擺手道，「我我.我是胡說八道的，輕舟機長，你，你要是覺得這個方法不可以.」

但是她的話還沒有說完，陸輕舟已經搶先開口了。

只不過說話的對象並不是陳冰冰。

而是另一架飛機的劉長健。

「長健機長，你聽我說」

當陸輕舟的聲音再一次在通訊頻道里響起。

本來已經徹底絕望的劉長健猛地坐直了起來，立即答道，「你說，我聽着呢。」

調度中心內。

本來還在激烈爭吵的眾人，也立即閉上了嘴巴。

「我還有辦法，我們還沒有到絕望的時候。」陸輕舟幾乎是帶着顫抖的聲音把這句話說出來的。

他不等劉長健回答。

就馬上將自己的方法和盤托出，「我們依然保持我前你后的飛行順序，但是我會稍稍下一些高度，然後盡量縮短我們之間的距離。」

「然後帶着鈎子的鋼索就會在上升氣流的帶動下，稍稍高出機身一些高度。你讓徐奕辰他們想辦法把鈎子抓牢了，不是簡單的勾住機身艙門，而是想辦法固定。」

「然後我就會稍稍向左移動，最終讓我們兩架飛機保持平行飛行。」

「這樣你們就可以通過鋼索轉移到我們這架飛機上了。」

陸輕舟的計劃說完。

劉長健徹底懵逼了。

什麼情況？

怎麼感覺這個計劃里，我什麼都可以不用做啊？

呃！

也不是什麼都不用做，還是需要牢牢的控制住飛機的高度、速度和顛簸程度的。

等等。

劉長健馬上就抓住了這個計劃里的一個漏洞。

立即道，「這個計劃聽起來確實很完美，但是你怎麼做到在這個小的範圍內輾轉騰挪？」

是啊。

飛機又不是汽車。

就算是老司機開車也做不到如臂使指。

陸輕舟怎麼可能在這麼小的範圍內，又是下高度，又是變向的？

他駕駛的可是一架重達幾十噸的龐然大物。

但是陸輕舟馬上回道，「我有辦法，伱馬上通知徐奕辰照辦就行了。」

聽到陸輕舟的話，劉長健只能照辦。

扭頭看向邱月。

沉聲道，「還愣著做什麼，還不趕緊把新的計劃通知給徐奕辰和畢楠？」

c919大飛機。

駕駛艙。

陸輕舟也扭頭對黃嘉道，「別哭了，趕緊把梁棟給我叫回來。」

「啊哦，好，我這就去。」黃嘉抹了一把眼淚，匆匆出了駕駛艙。

想要操控這架幾十噸的龐然大物，只有陸輕舟一個人根本行不通。

他還需要副駕的幫助。

陳冰冰則是深深看了陸輕舟一眼，這才追了出去。

沒一會兒。

梁棟重新回到了駕駛艙。

陸輕舟也沒有多餘的廢話，而是道，「計劃有變，你先和我完成操作，再回行李艙。」

梁棟也沒有多問。

而是重重點頭。

陸輕舟現在已經心無旁騖了。

只見他輕輕下壓操作桿，然後對梁棟沉聲道，「拉起擾流板和降舵，上調襟翼7度，副翼5度。」

「好了。」

僅僅過了十多秒鐘，梁棟就大聲道。

就見這架c919大飛機的速度稍稍得到遏制，同時飛機高度竟然下了十多米。

坐在飛機里的人或許對於這個變化沒有任何的感覺。

但是要是有第三視角的話，一定會被這個操作給嚇住了。

因為陸輕舟對兩架飛機的距離把控的十分精準。

不！

已經不能叫十分精準了。

而是精確到米了。

這可是兩架速度超過500公里每小時的龐然大物。

精度精確到米是什麼概念？

相當於是陸輕舟的兩隻眼睛都已經安裝了顯微鏡了。

果然。

通過陸輕舟的這一操作，極大的縮短了兩架飛機的距離，使得本來長度不夠的鋼索，現在已經直接探到了ARJ-21飛機行李艙艙門口了。

徐奕辰見狀，大喜過望之餘，趕緊伸手就將鋼索上面的鈎子一把抓了過來。

鈎子被他牢牢的抓在手裏。

然後就往艙門旁邊的凹槽勾了過去。

在鈎子勾住凹槽的一瞬間。

這根鋼索立即被綳得筆直。

與此同時。

彷彿是有一股巨力同時作用到兩架飛機機身上一樣，這兩架機身在這一瞬間同時被拉拽了一下。

並且迅速顛簸起來。

還好駕駛飛機的都是兩個老鳥機長。

很快就將飛機速度同步。

要不然。

這兩架飛機光是被這一拉拽，估計都已經撞在一起了。

但是和陸輕舟之前說的那樣。

這條鋼索雖然已經被綳得筆直，但是鋼索死死的勒在了兩架飛機機身上。

甚至將機身勒出了一條長長的印跡了。

所以哪怕是兩架飛機已經連接在一起，但是現在就想用鋼索轉移人員，根本行不動。

「勾上了。」

聽到通訊培訓里，劉長健傳來的訊息，陸輕舟這才稍稍鬆了一口氣。

現在兩架飛機已經『合二為一』了。

接下來。

就得解決並排飛行的問題了。

只要能讓兩架飛機並排飛行，那麼自己的計劃就成功一大半了。

不知不覺。

陸輕舟的額頭上已經全是豆粒大小的汗珠子。

不過他根本沒有時間擦拭汗水。

而是繼續完成自己的計劃。

他並沒有着急讓飛機爬升高度，而是先輕輕向左掰動操作桿，同時腳踏方向舵。

這架c919客機的右邊機翼稍稍抬升，同時機身向左傾斜。

但是這個過程很慢。

特別慢。

而且機翼抬升的幅度也很小，幾乎微不可查。

當感覺機身向左傾斜之後，陸輕舟又立即恢復平飛姿態。

這套操作完成。

這架c919竟然已經向左平移了大概幾米的距離了。

但是這還不夠。

陸輕舟繼續重複相同的操作。

他就像一個經驗豐富的釣魚佬，經驗老到，耐心十足。

如此反覆了大概二十多次。

這架c919客機就已經向左平移了大概兩百多米了。

兩百多米。

足夠了。

他立即扭頭對梁棟大聲道，「收擾流板，拉升舵，下調襟翼7度，副翼5度。」

梁棟不敢怠慢。

立即完成以上操作。

陸輕舟也輕輕拉動操作桿，將機頭給稍稍拉了起來。

二十多秒后。

兩個人幾乎是同時完成了上述操作。

同時。

本來處於前下方的c919大飛機，竟然在不知不覺間，和ARJ-21並排飛行了。

(本章完)